外来種の植物の一種で、スーパーマーケットの野菜売り場に「クレソン」として並ぶ「オランダガラシ」が、愛媛県内各地の川で大繁殖している。松山市内の住宅街を流れる川では、この時期に水面が見えないほど繁茂していることから、専門家は川の流れを妨げる危険性に加え、生態系への影響についても心配している。
（後略）
コンビニの物流を環境保護につなげます。
ファミリーマートは、中古品販売大手のブックオフと連携し、不要になった衣料品や雑貨を回収し、リユースにつなげる実証を始めます。
回収方法は、買い物の際に不用品を持参し、店内の回収ボックスに入れるだけです。
回収した品は、ブックオフグループの海外店舗で販売されるほか、リユースの量1kgあたり1円が環境保護団体などに寄付されます。
回収には、ファミリーマートの商品配送後のトラック、いわゆる「静脈物流」を活用し、コストやCO2削減につなげます。
ファミリーマート・サステナビリティ推進部長の大澤寛之さんは、「（コンビニは）お客さまにとっての立ち寄りやすさ、ブックオフさんはリユース・リサイクルのプロフェッショナル。組み合わせることによって、衣料品の回収を進めることができるのではないか」と話します。
この取り組みで、将来的に年間4000トンの衣料品廃棄削減を目指すということです。
電車の車内トラブルは、混雑時に起きやすいといわれる。国土交通省が2025年7月に公表した「都市鉄道の混雑率調査」によると、首都圏の主要路線では朝の通勤時間帯に150％を超える混雑率となる区間もあり、車内で身動きが取りづらい状態が日常的に発生している。鈴木里奈さん（仮名・30代）が経験した出来事も、満員電車の中で起きた。
■満員電車でカバンが当たってしまい...
ある年の初夏、都心にある職場から帰宅するため、いつもの時間に電車に乗っていたという。
「帰宅ラッシュと重なっていて、車内は『ぎゅうぎゅう』でした」
車両の中ほどまで押し込まれ、吊り革にもつかまれない状態だった。鈴木さんは足を踏ん張り、揺れに耐えながら立っていた。
しかし、大きな揺れが起こった瞬間、体勢を崩してしまったそうだ。両手で抱えていたカバンが、前に立っていた男性の背中に当たってしまったのだ。
「すぐに体勢を戻しましたが、電車が揺れるたびに少し触れてしまうことがあったんです」
すると、徐々に男性の様子が変わってきたようだ。始めは背中で軽く押し返すような動きをしていたのだが、次第に強く押し返してくるようになったという。
「だんだん背中を突き出す感じになって、わざと当てているように感じました」
鈴木さんはなるべく距離を取ろうとしたが、混雑のため身動きが取れなかった。そして、電車が大きく揺れたとき、再びカバンが当たってしまった。そのときだった――。
「ぶつかってくるな!! 」
男性は突然、大きな声で怒鳴ったという。
「次当たったら、ただじゃおかないぞ！」
普段ならそのまま黙っていたかもしれない......。しかし、その日は仕事のストレスもあり、鈴木さんは男性に声をかけた。
「それなら、次の駅で降りて駅員さんに話しましょうか」
男性の腕をつかんだ。すると男性は再び、大きな声をあげたのだ。
「チカン！チカン！」
鈴木さんは「突然そう言われて、思わず手を離してしまいました」と振り返る。
それでも鈴木さんは、駅員に事情を説明しようと考え、男性の動きを見ていた。男性は次の駅で降り、すぐに後を追ったという。
ホームから階段を駆け上がる男性を追いかけると、男性は周囲に聞こえる声で叫び続けていた。
「チカンだ！」
鈴木さんは改札付近で男性に近づき、それから駅員に事情を説明。その後、警察官が到着し、話を聞かれることになった。
「はじめは、私が被害者だと思われていたみたいです」
鈴木さんが経緯を説明すると、警察官は状況を理解した様子だった。男性には厳重注意が行われたそうだ。
駅員の配慮で、男性とは別々の場所で事情を聞かれていた。鈴木さんによると、男性は警察官に対して「女性にも注意してほしい」と話していたという。
「警察官も、どのように私に注意していいのか困っている様子でした」
「また同じことが起きたらと思うと、怖いんです」
通勤時間帯の電車は混雑が激しく、乗客同士の接触が避けられない場面も多い。思わぬトラブルに発展したときには、駅員に事情を伝えるなど、落ち着いて対応することが大切だ。引用元
北米で骨製の古代サイコロが発見され、ギャンブルの歴史は少なくとも1万2000年前にまで遡ることが判明した。米コロラド州立大学の研究チームは、グレートプレーンズ西部で印の刻まれた骨片を特定。これにより、運を競うゲームの起源は従来の定説より6000年以上も古い時代へと更新された。これらの遺物は最終氷河期の終わりに遡るものであり、カジノが存在するはるか以前から、先史時代の人々はすでにリスクを冒していた可能性がある。学術誌「American Antiquity」に掲載された研究では、北米の先史時代のさまざまな時期から、サイコロとみられる遺物が600個近く特定された。現代の立方体とは異なり、平らか、あるいはわずかに丸みを帯びた骨片で、多くの場合楕円形や長方形をしており、コインの表裏のように各面を区別するための印が刻まれていた。これらをまとめて投げ、特定の向きで止まった個数に基づいて得点を算出していたと考えられている。研究者のロバート・マッデン氏は「歴史家たちは従来、サイコロや確率を旧世界の革新と見なしてきた」と述べるも、今回の発見は異なる事実を物語っているとして、「考古学的記録が示しているのは、古代のネイティブアメリカンの集団が、ランダムな結果を生み出すように意図的に設計された物を作り出し、体系的なゲームに利用していたという事実だ。それは従来認識されていたよりも数千年も前のことである」と続けた。これらの初期のギャンブラーたちが複雑な数学を計算していたわけではないものの、ランダム性を理解していたことは確かだとして、研究チームは「先史時代の人々は、大数の法則といった確率的な規則性を活用し、再現性のあるルールに基づいた方法で、意図的にランダムな結果を生成し、観察し、それに依存していた」と述べた。マッデン氏は「これらはシンプルで洗練されたツールだ。骨を加工する過程で偶然生まれた副産物ではなく、ランダムな結果を生成するために作られたものだ」と結論付けている。文：BEST T!MES編集部
2023年7月1日の制度施行により、一定の基準を満たした電動キックボードなどは「特定小型原動機付自転車」、いわゆる「特定小型原付」として扱われるようになりました。
これにより、16歳以上であれば免許不要で、ヘルメット着用も努力義務という手軽さで利用できるようになったのです。
特定小型原付の最大のメリットは、その機動力です。駅から目的地までの「ラストワンマイル」を埋める移動手段として定着しつつあり、都心でのシェアリングサービスや観光地での周遊手段として高いニーズがあります。
自動車のような維持費がかからず、自転車よりも楽に移動できる「タイパ・コスパ」の良さは、とくに若年層を中心に支持されています。
また、走行中に二酸化炭素を排出しないため、環境負荷の低減や交通渋滞の緩和にも寄与すると考えられています。
利便性が高まる一方で、深刻なのが交通違反の激増です。
警察庁が公表した「制度施行後1年間（2023年7月〜2024年6月）」の集計によると、特定小型原付（電動キックボード関連）に関する交通違反の検挙は2万5156件、人身事故は219件に上ります。
違反の内容は、通行区分違反や信号無視が中心です。制度施行後1年間では、通行区分違反が1万3842件、信号無視が7725件とされています。引用元
