タクシー不足の時間帯に限定 業界団体、ライドシェア導入に向けてガイドライン作成へ
同協会は全国ハイヤー・タクシー連合会の傘下団体で、東京23区と武蔵野、三鷹の両市を営業エリアとしている。
作成中の指針によると、一般ドライバーはアプリからの配車にのみ対応。運行もタクシーが不足する地域・時期・時間帯に限定される。詳細は今後決まるとみられるが、時間帯は平日朝、金曜夕、同夜中、土日昼間のそれぞれ4時間ずつが想定される。
ドラレコ装備が必須
ドライバーの条件は普通免許取得から1年以上の20~69歳。タクシー会社とパートなどの雇用契約を結ぶことが求められる。安全確保のため、車両は衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)や通信型ドライブレコーダーの装備を必須とし、タクシー会社がタクシーと同等の管理を行う。
引用元
2: 名無しさん@涙目です。(茸) [RU] 2024/01/11(木) 19:53:18.06 ID:nSbTetRP0 BE:271912485-2BP(1500)
岸田これどーすんの…
こんなのでやる奴いねーだろ
こんなのでやる奴いねーだろ
6: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2024/01/11(木) 19:55:42.34 ID:xmO7AcOy0
いや何が嫌なんだよ
ウーバーでも変わらんやろ
ウーバーでも変わらんやろ
12: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [KR] 2024/01/11(木) 20:00:19.28 ID:fh3U4LUJ0
なんで痔前の車でやらなきゃいけねえんだよw
34: 名無しさん@涙目です。(茸) [IT] 2024/01/11(木) 21:02:13.29 ID:psGyb5Zh0
車の損耗考えたら損だね
9: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/01/11(木) 19:56:44.78 ID:aeI+B6GR0
ライドシェアって、事故とかあった場合の責任の所在はどうなってんの?
17: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/01/11(木) 20:03:14.84 ID:kWqZBTTX0
>>9
任意保険を使うしかないんじゃね
任意保険を使うしかないんじゃね
53: ナポリタン(愛知県) [US] 2024/01/11(木) 23:06:07.02 ID:9kjn5f610
>>17
普通の自動車の任意保険だと支払い拒否されるんじゃない?
事業者向けの保険にしないと
同乗者の死亡は自賠責出ないし無制限保障じゃないから大変なことになるかもね
普通の自動車の任意保険だと支払い拒否されるんじゃない?
事業者向けの保険にしないと
同乗者の死亡は自賠責出ないし無制限保障じゃないから大変なことになるかもね
14: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2024/01/11(木) 20:00:56.96 ID:ir5QAx+u0
タクシー会社が自家用車持ちを下請けで雇うようなもんだな
なんかサブリースと抱き合わせで運転手をやらせる詐欺みたいなビジネスが現れると予想
なんかサブリースと抱き合わせで運転手をやらせる詐欺みたいなビジネスが現れると予想
15: 名無しさん@涙目です。(鳥取県) [EU] 2024/01/11(木) 20:01:43.72 ID:n1NMhPC+0
白タクは犯罪者がやりたい放題だからマジで反対
16: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/01/11(木) 20:02:41.23 ID:kWqZBTTX0
つまりタクシー会社に就職した方が良いという流れにしたいわけだ
49: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/01/11(木) 22:51:33.76 ID:9tcK4lP10
>>16
想定してるのは本職ある奴や主婦やらのスキマ時間バイトでしょ
本業としてやりたいなら二種取った方が良くて当たり前
想定してるのは本職ある奴や主婦やらのスキマ時間バイトでしょ
本業としてやりたいなら二種取った方が良くて当たり前
23: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [US] 2024/01/11(木) 20:17:40.87 ID:oJMUEwj10
縄付けておかないと、事故った時にバックレるからな。
24: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [BR] 2024/01/11(木) 20:17:54.14 ID:OVSO88NI0
タクシー会社がいる限り白タクは無理だね
タクシー会社潰さないと、この国の交通インフラや観光はおしまいだ
タクシー会社潰さないと、この国の交通インフラや観光はおしまいだ
22: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2024/01/11(木) 20:17:18.23 ID:anTOdgzu0
試験とか無くなるのか?
受からなくて運ちゃんになれない人がいるみたいだが
受からなくて運ちゃんになれない人がいるみたいだが
18: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2024/01/11(木) 20:03:17.76 ID:C1xmfjwt0
既得権益に守られすぎだろ
異常だよ
関係を調べろ
異常だよ
関係を調べろ
26: [JP](東京都) [TW] 2024/01/11(木) 20:32:50.54 ID:jYagzEc+0
バカバカしい
夜の店の送迎でもやったほうがマシなんじゃねえの?
夜の店の送迎でもやったほうがマシなんじゃねえの?
27: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP] 2024/01/11(木) 20:38:07.64 ID:BUZI8nSL0
タクシー会社「自動運転禁止!白タク禁止!」
↑日本の敵でしかない
↑日本の敵でしかない
28: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/01/11(木) 20:38:42.19 ID:P2DLRDbN0
公共タクシー会社を設置すればいいのに
業界の闇てやつか
業界の闇てやつか
29: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2024/01/11(木) 20:41:39.19 ID:pXtc/ut70
なんの拘束力もない単なる東京のタクシー会社のガイドラインだぞ
普通に個人事業主として白タク運用するなら問題無いんじゃね
普通に個人事業主として白タク運用するなら問題無いんじゃね
32: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2024/01/11(木) 20:53:31.14 ID:WEyePtNG0
ってかそもそも白タクもライドシェアも経済学的には、市場競争をさせる運賃値上げ策だからな
値下げどころか値段据え置きになると思ってるなら大間違い
値下げどころか値段据え置きになると思ってるなら大間違い
33: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [TW] 2024/01/11(木) 20:56:03.67 ID:9xFwDOhX0
タクシー会社と契約は意味分からん
既得権側がガイドライン出したらダメでしょ
既得権側がガイドライン出したらダメでしょ
35: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [EU] 2024/01/11(木) 21:17:09.40 ID:po0mEod80
行政がタクシー業界の規制を弛めたくないからな
曲がりなりにも会社化協会化して管理されてるタクシー業界よりも弛い制限で素人の個人白タクとか認められない
白タク認めるにはタクシーの規制無くすか白タク認めると言いつつタクシーと同レベルで規制入れるかの二択しかないから行政がどっち取るかっていったらまあね
曲がりなりにも会社化協会化して管理されてるタクシー業界よりも弛い制限で素人の個人白タクとか認められない
白タク認めるにはタクシーの規制無くすか白タク認めると言いつつタクシーと同レベルで規制入れるかの二択しかないから行政がどっち取るかっていったらまあね
37: 名無しさん@涙目です。(みょ) [US] 2024/01/11(木) 21:24:26.14 ID:C5oNwFtX0
タクシーなんて既得権益の固まりだからな
40: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2024/01/11(木) 21:44:01.85 ID:fo3SDg/s0
ウーバーイーツみたいな自由な時間で働けるから魅力なのにこんなん誰がやるんだよ
55: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/01/11(木) 23:12:39.11 ID:3+UgYjYw0
>>40 仕事に自由など無い! お客様の奴隷と思って働け!
41: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ヌコ] 2024/01/11(木) 21:46:58.35 ID:oe1SmMjn0
って事は事故ったらタクシー会社が面倒みてくれるの?
64: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/01/12(金) 01:09:58.94 ID:EaVCytil0
>>41
自分が入ってる保険会社だろ
自分が入ってる保険会社だろ
47: 👅 ◆7ZsqT4/r1s (ジパング) [US] 2024/01/11(木) 22:25:09.19 ID:6xk1QPBT0
旅客用の任意保険は高いんだよ。車両持ち込みで燃料費持ちで設備つけて隙間のバイトをするにはコストかかりすぎかもね。会社はタイヤ交換もしなくていいし保険料も払わなくていいし維持費掛からないからいいかもしれないが。
59: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2024/01/11(木) 23:26:57.66 ID:lpnZPC430
ボッタクリタクシーやり放題(笑)
43: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2024/01/11(木) 21:54:37.73 ID:RnnSjcuu0
ライドシェアは客側も運転手側も客を選べるから犯罪の事前防止になる、日本版は会社モンスター客ばかりあてがっても断れないライドシェアでもなんでもないただの底辺バイト
51: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EU] 2024/01/11(木) 23:01:53.65 ID:vlOukics0
竹中とかが主張してるライドシェアがそもそもギグワーカーだし。アプリ側しか儲からないシステムだよ。アメリカの運転手なんて時給にしたら1000円ちょっと。Uberに対してプラカード持って賃上げしろって抗議してる有り様w
52: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2024/01/11(木) 23:02:52.02 ID:x4WrgwCk0
もうなんか己の私腹肥やす奴らばっかりだよな
限度わからんのか
限度わからんのか
57: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2024/01/11(木) 23:15:04.97 ID:psHIHRmo0
>>52
政治屋も官僚も経営者も国民もそんな連中ばっかだからこんな国になったわけで
政治屋も官僚も経営者も国民もそんな連中ばっかだからこんな国になったわけで
54: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2024/01/11(木) 23:09:23.79 ID:svF8O06c0
まあ、ホントに素人で始業まえの整備や点検すらしてない車で高速とかに入りたくはないわな。
65: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/01/12(金) 01:13:00.20 ID:EaVCytil0
>>54
それを分かってる人間はライドシェアなんぞ利用しないから問題ねぇよ
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まあこんなの来たらタクシーなんて滅ぶし難しいわな
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タクシー会社の都合の良い言い分しか通っていない
ライドシェア、いらん
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誰が得するんだよ。
ちゃっちゃと飲み屋やホテルが自分らで有料で送り迎えできるようにしなよ。
鈴木さん速報
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